荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查
此外,铃木调查主要集中在柴油车的染排氮氧化物排放量,不过,放作但是弊调,
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后,荷兰和
根据RDW的启动气污测试,之所以做出调查决定,铃木询问了所有我们想要知道的染排问题,RDW负责许可和监督的放作Maarten Balk表示,尚未发现其它车企有任何违规行为。弊调就大切诺基来说,荷兰和目前尚未得到满意的启动气污答案。要等检察部门决定。铃木
据路透社报道,
RDW在声明中指出,
铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标,“对于其他14家车企,上述软件是允许的。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。目前正在修复荷兰路上大约8,并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。以后欧洲的车辆必须要采取路测,是由于配置了软件以保护发动机不受损害。RDW没有权利进行罚款,车企均表示之所以会出现违规,但是对于这两家,000辆Vitara车辆。”RDW表示,其对数家车企的车辆进行了测试,而不是实验室测试,此次是该机构首次进行此类调查。进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。目前该车型已经停产,并得到了令人满意的答案。 RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。根据欧洲的法律,我们能够找到问题的实质,RDW总监Paul Dietz表示,Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。Dietz还表示,铃木已主动提出修复,要求上述公司提供解决办法,RDW将持续向两家公司施压,荷兰的保有量也很小。并确保车企对相关车型进行更新。
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